Beatrush インテークキット スズキ スイフトスポーツ［ZC31S] ※2型車以降用 　* LAILE レイル

アクセルレスポンスの良いパワー感のあるインテークシステムです。
エンジン出力に大きく影響する吸気温度。
高温の吸気はパワーダウンやエンジンチェックランプ点灯の原因にもなります。
熱気吸引を軽減させるためにエアクリーナーの位置をエンジンから遠ざけ、さらにクリナーボックスで囲いました。
（バッテリーは後方に移動させます）　サクションパイプは太さや形状違いの 30種類にも及ぶ試作から低回転から高回転まで全域にわたってパワー・トルクともにアップする最適なレイアウトを見つけ出しました。
アクセルレスポンスの良いパワー感のあるインテークシステムです。
クリーナーにはエアフロメーターへの悪影響の少ない乾式タイプ（APEX製パワーインテーク）を使用しております。
適合車種 スイフトスポーツ[ZC31S] ※2型以降車用（07.5〜　車体番号 ： 200001〜） 　 　 仕 様 サクションパイプ ：φ90〜φ80〜φ70mmアルミバフ仕上 エアクリーナー ： APEX製パワーインテーク クリーナーボックス ： アルミ製・アルマイト仕上 付属品 シリコンホース、ホースバンド、バッテリーブラケット、ネジ類、取付説明書 取付方法 本体ボルトオン 　取付所要時間目安：約180分 取付説明書：No.1　No.2　No.3　No.4 備 考 使用可能バッテリーサイズ ： [46B24R] 1型への装着、使用は未確認です。
装着出来た場合でも、同等のパワー・トルクを発揮するかまた、使用中の不具合（エンジンブロー等）に関しましても未確認です。
◆ エンジンストールや信号待ちでエンストする ブローバイガスがスロットルバルブに付着し、カーボンとして堆積してしまい、アクセルOFF時のアイドリング用の吸気通路をふさいでしまうために起こる事があります。
　アイドリングの回転数が低くなったりエンジンがストールしてしまうようになりましたら、まずはスロットルバルブの洗浄を行ってみて下さい。
オイルキャッチタンクの装着をお薦めします！ オイルキャッチタンクはこちら >>> ※スロットルバルブの洗浄はエンジンを故障させてしまう場合がありますので正しく行って下さい。
  　 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています参考画像：パワーチェックデータは社内テスト値です。
測定車両や測定条件などにより異なります。
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