モンスター オイルクーラーキット スイフトスポーツ ZC33S K14C ターボ 6MT/6AT 2WD ※年式:2017.09〜2022.08 (1〜2型)用 ※年式:2022.09〜 (3型〜 車体番号:500001〜) 適合未確認

エンジンオイルの冷却効果を高め、高温高負荷時の安定した油温管理を可能にする、ZC33S専用設計のオイルクーラーキット ■オイルクーラー エンジン出力を高めたり、サーキット走行など高温高負荷にて連続走行する場合、エンジンオイルがより高温になり油膜切れによるトラブルリスクが高まります。
オイルクーラーの装着によりエンジンオイルの冷却効果を高め、高温高負荷時の安定した油温管理を可能にします。
適切な油温管理は、エンジンやオイルの保護だけでなく、エンジン性能やクーリングシステム全体へも影響します。
■車種専用アセンブリ設計 オイルクーラーの装着に必要なブラケット、締結部品など、必要部品一式をワンパッケージに。
ブラケットの形状最適化はもちろん、取回しやたわみを考慮した専用ホース、取付作業性、ボルト1本に至るまで吟味し、車種専用に仕立てました。
■クーラーコアの最適化 要求されるオイル冷却に適したコアサイズと搭載位置を最適化し、水温や吸気温度への影響など、エンジンシステム全体の冷却要素にも配慮しています。
■導風 オイルクーラーの性能を十分に引き出す為には、流入空気を囲い込み、クーラーコアのフィンに確実に冷却風を通すことで、冷却性能を高める事が重要です。
ノーマルのグリルシュラウドを利用して効果的に導風できるようレイアウトしました。
■サーモスタット内蔵 オイルブロックにサーモスタットを内蔵させる事で冬季のオーバークールを防止。
油温が低い状態では、クーラーコアを通る流量が絞られます(完全に遮断していません)。
サーモスタットにはリリーフ機能を有しており、オイルラインの目詰まりやコアの潰れ等により油圧が異常上昇した際、オイルを直接エンジンに戻すことにより、エンジン保護を行います。
■低ノイズ設計 クーラーコアはラバーブッシュを介して固定するフローティングマウントを採用。
ブラケット形状や固定ポイントも併せて吟味することで、車内へ伝わる流動ノイズを徹底して低減しました。
【仕様】 オイルクーラーコア コア段数:10段 サンドイッチブロック サーモスタット内蔵:85℃開弁 センサー取付穴:2箇所（M18×P1.5） ※ 別売 PT1/8ネジ変換アダプター 有り オイルクーラーホース ・ナイロンメッシュ仕様(フィッティング付) 【構成部品】 ・オイルクーラーコア(10段) x1 ・サンドイッチブ．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る